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下面附上一則新聞讓大家了解時事

考試院會今天通過公務人員保障法部分條文修正草案,為保障公務人員有不服公職權利,新增公務人員辭職要提出書面,除有危害國家安全之虞或法律另有規定者,服務機關不得拒絕。

為切合實務運作,完備法制,考試院會上午通過公務人員保障法部分哪裡便宜條文修正草案,近日將函請立法院審議。

過去曾有公務人員想辭職,但服務機關不准的案例,考試院考量憲法明定人民有服公職的權利,也應肯定人民有不服公職的權利,為避免公務人員受限機關首長領導統御權,無法依其生涯規劃或個人意願行使不服公職的權利,通過修正公務人員保障法。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

復興航空無預警全面停飛,國內線出現運能缺口,交通部民航局表示,目前為離島旅遊淡季,其他航空仍有許多空位,面臨的挑戰是明年春節,將協調華航、長榮等增班,也會祭出誘因盼有公司願意補上台北-花蓮航線。

民航局指出,下次運能考驗將出現在春節連假,民航局現已提出3個方案,包括協調各航空公司離島國內線加大機型、延長機場營業時間供航空公司增班、協調軍機支援疏運,華航、長榮已同意研議加大機型。

至於復興航空獨家經營的台北-花蓮航線,民航局空運組組長韓振華表示,花蓮航線其實是賠錢經營,因此會另外綁一塊「肥肉」作為誘因,若有業者願意接下航線,就能得到一條較熱門的兩岸航線。此外,興航無預警停飛創下國內航空史首例,其中民航局對各航空公司有財務監管,卻沒有發現興航問題,被批是監管失靈。韓振華澄清,航空公司每季都要上繳財報給民航局,官方定期請會計師查核,復興航空今年1月到10月虧損27億元,都在民航局掌握中,會計師11月初查核時,認為興航資產淨值有7塊多,不是沒有價值的公特價產品司,「復興到今天為止,都沒有立即性的風險」,否認監管失靈。

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